在航空航天工業中，大連精密機械加工主要用于加工飛行器控制設備中的精密機械零件，如液壓和氣動伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。

  精密機械加工主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝。①精車和精鏜：飛行器大多數精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標精度可達±2微米。②精銑：用于加工形狀復雜的鋁或鈹合金結構件。

  目前我國精密機械加工技術和裝備與發達國家相比還存在階段性的差距，同時國外發達國家對我國實行嚴格技術封鎖和設備禁運。針對這些問題，與會專家從技術需求和國家計劃等方面深入探討了我國精密超精密加工領域的發展戰略，一致認為高校、研究院所、軍工企業等必須創新機制、協同攻關，共同推動精密超精密加工技術與裝備領域的發展。

  在內銷方面，隨著國內專業制造領域需求增大和銷售渠道體系逐步完善，以往企業擔心的內銷量小、回款慢的情況也有巨大改善。企業既可以自建內銷體系，也可以與綜合實力強的貿易經銷商合作共同開拓市場。內銷市場穩固，不僅有助于企業有效抵御海外市場風險，還將為企業的發展帶來更多的商機。

  沒有國外市場做不大，沒有國內市場做不穩。每個高端精密零件加工參展企業都有自己擅長的精密零件加工能力——高端超精密零件加工，復雜結構加工、高標準粗糙度加工，小批量、多品種柔性加工，參與產品研發設計能力等等。