大連自動車部品加工市場調(diào)査段階。これは極めて重要な一歩であり、車を作るのに勝手に億元の投資を受けなければならないため、市場調(diào)査を行わなければ、作った車が市場に歓迎されなければ慘めだ。次はライン生産ですが、この手順を行う前に必ず前の各プロセスに問題がないようにしてください。

生産ラインが設(shè)計され、使用されると、大量の資金で稼働を維持しなければならない。リンク部材は、リンク體、リンクカバー、ボルト、ナット等からなる。エンジンの作動中、リンクは膨張ガスの交差圧力と慣性力の作用を受けなければならない。リンクは十分な強度と剛性のほか、リンク自身の重量をできるだけ小さくして慣性力を小さくしなければならない。

ロッド本體の斷面は工字形で、ヘッドからヘッドまでの寸法が徐々に小さくなります。修理作業(yè)場でよく見られるガス溶接は、アセチレンで燃焼し、酸素で助燃して高溫火炎を発生させ、溶接棒と溶接部品を溶融して接合する方法である。このような高溫炎を用いて金屬を切斷することもでき、ガス切斷と呼ばれる。ガス溶接とガス切斷の応用は柔軟である。

しかし、ガス溶接の熱影響領(lǐng)域が大きく、溶接部品に変形と金相組織の変化が生じ、性能が低下した。従って、自動車製造におけるエア溶接の応用は少ない。精密部品の加工工程(熱処理工程)は、各工程に用いる工作機械、クランプ方法、メトリック方法、加工殘量、切削用量、工數(shù)定額などを決定する。各項目の內(nèi)容を工蕓規(guī)程表に記入し、これが機械加工工蕓の規(guī)程である。